CONTRA BOTAVARAS

La contra botavara es la percha horizontal que le permite al pujamen de una vela estar cazado y orientado.En el windsurf, es una herramienta que tiene una forma de uso que se está unido al mástil a nivel de los hombros y hasta donde termina la vela. Le brinda ayuda al windsurfista para controlar la dirección de la tabla, inclinando la vela hacia delante o hacia atrás para acelerar o disminuir la velocidad. Además se le puede instalar unos cabos para colgarse con un arnés, se utiliza en algunos yates, en inglés su nombre es Wishbone. Actualmente también se encuentra en los cruceros de tamaño medio.21696-6676305.jpg

Características de los contra botavara

Son unas piezas largas que tienen diferente espesor, es de madera de pino del Norte, y son las más utilizadas para arboladura, sirve para la composición de palos mayores y muy especialmente para vergas de buques de guerra, tiene las siguientes características:

  • Para palos mayores en navíos de línea tienen que medir entre 90 y 95 pies de largo, y 34 a 37 pulgadas de diámetro.
  • Para los palos de trinquete la medida debe ser de 80 a 84 pies de largo, y de 31 a 33 pulgadas de diámetro.
  • Cuando los masteleros son mayores de 76 a 80 pies de largo,su diámetro debe ser de 26 a 29 pulgadas.
  • La medida para los de velacho tiene que ser de 68 a 74 y el diámetro de 20 a 23 pulgadas.
  • Para los masteleros de juanete y sus verga la medida es de 50 a 60, y el diámetro de 15 a 18 pulgadas.
  • La medida para los palos de lancha, botalones de alas y rastreras de 48 a 50 píes, y de 12 a 14 pulgadas de diámetro.
  • El peso aproximado que deben tener los cuatro palos principales de un navío o de una fragata es dedos tercios de toda la arboladura.

Función de contra botavaras

La función del contra botavaras es de mucha importancia y se encuentra desde la gran ceñida a la popa. Con ella se obtiene una mayor inclinación de la vela, disminuyendo su deformación. Lo que permite tener un barco con menos escora. La mejor deformación se obtiene cuando el último listón de la vela mayor es paralelo a la botavara. Sus funciones van a depender del tipo de embarcación. Los que tienen grandes cabinas se mantiene apuntada y se debe comenzar a utilizar desde el través en adelante. En los botes se debe ser ajustada constantemente.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s